Акт о повреждении груза – документ, составляемый сторонами в случае порчи, боя или иного повреждения перевозимого груза. Такой документ фиксирует факт приведения товарно-материальных ценностей в момент перевозки в состояние непригодное для их использования или продажи.

Акт о повреждении груза может пригодится в рамках выяснения причин произошедшего, а также послужить доказательством законности требований пострадавшей стороны о возмещении ущерба. Такие документы являются основанием для обращения в суд, в случае, если перевозчик отказывается возместить сумму ущерба, причиненного по его вине.

Копия акта о повреждении груза или его подлинник служит основанием для списания поврежденных материальных ценностей с бухгалтерского и складского учета.

1. На внутренних рейсах, когда происходит перемещение товарно-материальных ценностей по накладной ТОРГ-13, например, между складами или филиалами (торговыми точками) ритейлера.
2. На внешних рейсах, когда происходит перемещение товара по накладной ТОРГ-12 или по ТТН. Например, при отправке купленного товара клиенту или между разными компаниями.
3. Если груз перевозит транспортная компания, которая является третьей стороной и несет ответственность, в том числе и материальную, за груз во время его перевозки.

Логично, что такой документ составляется в случае порчи или боя товарно-материальных ценностей. Произойти это может по нескольким причинам:

1. Как результат нарушения перевозчиком условий транспортировки товаров, прописанных в договоре или иных нормативных документах, которые помогают минимизировать возможные риски. Часто такое происходит при перевозке хрупких и бьющихся товаров, если перевозчик не учел особенностей ТМЦ.
2. По причинам, неподвластным перевозчику. Например, в результате непредвиденного ДТП в пути, которое произошло по вине других участников дорожного движения или при погрузке и выгрузке. Например, если получатель груза уронил товар при перемещении его из автомобиля на склад.

Не имеет значения, при каких условиях произошла порча груза, акт о повреждении ТМЦ составляется обязательно.

Акт о повреждении груза должен быть составлен сразу же после доставки ТМЦ в пункт назначения. Если груз пострадал в результате ДТП, то доставка производится после того, как сотрудники полиции разрешат движения с места ДТП. При повреждении товара в момент погрузки или выгрузки товара, акт составляется сразу же.

Важно! При составлении акта должен присутствовать водитель ТС, осуществлявший перевозку груза и представители получателя. Как правило, специальная комиссия, которая определяет состояние товара, количество поврежденных единиц, а также вносит сведения о поврежденных товарах в акт.

Чтобы акт о повреждении груза имел юридическую силу, его необходимо правильно составить. Для этого созывается специальная комиссия. В нее должно входить два или более человек.

Важно, чтобы в составе комиссии были люди, способные объективно оценить степень повреждения груза и количество единиц товара, пришедшего в негодность. Например, в состав комиссии можно включить: инженера, технолога, менеджера по продажам, юриста и бухгалтера).

Из членов комиссии избирается председатель, который несет максимальную ответственность за проверку груза и содержание акта. Остальные – рядовые члены.

Акт о порче груза будет иметь больший вес, если к нему приложить подтверждающие факт порчи товара доказательства:

1. фотографии;
2. видео;
3. письменные показания очевидцев и т.д.

Если груз был поврежден в результате ДТП, то обязательно собрать информацию о свидетелях происшествия, которые будут готовы подтвердить свои показания о виновности или невиновности водителя ТС с грузом в судебном порядке. Их данные также вносятся в акт.

Особенно актуальны такие улики при использовании услуг компаний-перевозчиков. В таких случаях виновником порчи доставленных товаров может быть назначен как транспортировщик, так и поставщик.

Строго утвержденной формы для такого документа не существует, но есть определенные особенности, которые необходимо учитывать при его составлении. В противном случае документ могут посчитать не имеющим юридической силы.

• Желательно использовать фирменный бланк компании, так как на нем имеются уже все необходимые реквизиты, что избавит от необходимости заполнять их вручную.
• Лист для составления акта нужен формата А4.
• Акт составляется в нескольких экземплярах, имеющих равную юридическую силу. Минимум их три:
  1. Для отправителя груза;
  2. Для грузополучателя;
  3. Для перевозчика.
• На всех бланках ставятся подписи ответственных лиц и печать организации.
• Важно подробно описать все повреждения, нанесенные товару. Это необходимо сделать на месте, чтобы в будущем, если придется обратиться в суд, на руках у истца была вся необходимая информация.
• В документе нельзя допускать каких-либо помарок, исправлений и зачеркиваний.

При заполнении документа, в его начале указывают:

• номер документа;
• место и дату формирования бланка (населенный пункт, в котором зарегистрирован компания-получатель товара).

Далее заполняют оставшиеся пункты.

1. Реквизиты компании перевозчика, если груз перевозился не собственным транспортом.
2. Пункт отправления и пункт назначения груза.
3. Время перевозки из путевого листа водителя.
4. Описание груза по ТТН или ТОРГ-13 (наименование, единицы измерения, количество и т.п.).
5. Стоимость груза.
6. Полное и скрупулезное описание груза по прибытии в пункт назначения (его наименование, количество, тара, в которой он перевозился, и прочие идентификационные характеристики). Важно указать, есть ли повреждения упаковки или пломб, а также порча, которая была произведена.
7. Причины порчи груза. Указываются в том случае, если они установлены сразу и очевидны.
8. Сумма, которую получатель товара предъявляет к возмещению виновнику причиненных повреждений.
9. Приложения. Например, файлы фото и видеофиксации, подтверждающие бумаги.
10. Подписи всех присутствующих при составлении акта о порче товара.